A legújabb frissítéssel megduplázódott, vagyis 4 km/órára nőtt a maximális sebesség, amellyel az új Mercedes-Benz modellek parkolóasszisztense az automata parkolást végzi. Így már elég gyors lesz?
Gyakorlatilag a márkakereskedőtől, a Pappas Classic kezei közül vihető el 129,99 millió forintért ez az öreg Mercedes. De vajon mitől ilyen különleges, hogy ennyit kérnek érte? Szabad egyáltalán ennyit adni egy öreg autóért?
A Hyundai álláspontja szerint a tökéletes méretet kell megtalálni, nem az a cél, hogy a lehető legnagyobb legyen a műszerfal közepén az infotainment. Ennek ellenére azért bejelentették, hogy jelentősen megnőnek majd a képernyőik.
Abba belegondolt bárki is, hogy mégis mennyi szabályt kellett megszegnie annak az egyetemista srácnak, aki a kecskeméti gyárlátogatós baleset összehozta? Mi megtettük, és arra jutottunk, hogy itt nem is maga a baleset a legmeghökkentőbb részlet.
A V-osztály leginkább a sofőrös limuzinok buszváltozatának illik be, ennek megfelelően a fókuszban a második üléssor áll, de a frissítéssel igyekeztek a vezetési élményt is jobbá tenni. Vajon sikerült?
Mindkét irányba haladva sikerült majdnem rádupláznia a sebességhatárra egy sofőrnek, az autója használtpiaci értékét alulról súrolja a két bírság összege.
A Használtautó.hu megvizsgálta, hogy automata vagy manuális váltóra vágyik-e a magyar autóvásárló. Minél magasabb az árkategória, annál népszerűbbek az automata modellek, de meglepő módon az olcsóbb autók piacán is viszik őket mint a cukrot.
Az új CLA-t a hatótávolság és a töltési sebesség terén is osztályelsőnek tervezték, meghagyva választási lehetőséget az elektromos hajtáslánc és a hibrid között. A Mercedes-Benz vezérigazgatója tesztelte a következő generációs CLA-t a tesztpályán.
Nem lankad a notórius gyorshajtók sebességvágya, erről tanúskodik a rendőrség legújabb felvétele is. Sajnos azonban látszólag még a megemelt bírságösszeg sem okozott túl nagy fejtörést a felvételen látható száguldozónak.
A jól ismert sziluett ezúttal elektromos hajtáslánccal érkezik, annak minden előnyével és hátrányával. De ki lehet-e merészkedni a vadonba a tisztán villanyos G-osztállyal? Az alábbi tesztben ennek jártunk utána!
