A Palisade nem új modell a Hyundai modellpalettáján, hiszen az első generáció még 2018-ban mutatkozott be, azonban Koreában lerántották a leplet az új nemzedékről. Máris mutatjuk, mit kínál a Hyundai abszolút csúcsmodellje!
A Tucson mára a Hyundai legfontosabb modelljévé vált, hiszen óriási népszerűségnek örvend a vásárlók körében – többek között itthon is. A kihívó formát a ráncfelvarrással sem engedték el, viszont az utasteret szinte teljes egészében újratervezték.
A Hyundai álláspontja szerint a tökéletes méretet kell megtalálni, nem az a cél, hogy a lehető legnagyobb legyen a műszerfal közepén az infotainment. Ennek ellenére azért bejelentették, hogy jelentősen megnőnek majd a képernyőik.
Esélyes volt Év Autója jelöltnek is, ám a döntősök közé végül nem jutott be a Hyundai Inster, viszont már elkezdődött itthon is a forgalmazása. Mutatjuk az árait!
Közzétette az Év Autója zsűri a 2025-ös szavazásra vonatkozó szűkített listát, a korábban közölt 42 modellből már csak 7 maradt versenyben, köztük egy magyar gyártású is. Mutatjuk, melyik autók esélyesek a címre!
Szolidan frissült a harmadik generációs i30, amelyből ezúttal a kombit próbáltuk. A Hyundai portékája több szempontból is veszélyeztetett fajjá vált az elmúlt időszakban, viszont a piac visszaigazolásaiból kiindulva igény az volna rá.
Egyelőre még csak koncepcióutóként mutatták be a 2025-ben érkező modell előfutárát, ám ezzel biztossá vált, hogy továbbra sem tett le a hidrogén-üzemanyagcellás népautó megalkotásáról a Hyundai.
