Felfedte a 2024-es festését a DS, amellyel a Formula-E kerek évfordulós, tizedik szezonjában mérettetik meg magukat, rögtön két világbajnokkal az autók volánjai mögött.
Amikor szóba kerül a Formula E, akkor sokan egyből rávágják, hogy nem akarnak ilyen zümmögő masinákat nézni, ahogy köröznek. Pedig, aki valóban szereti az autósportot, biztosan jól szórakozik a versenyeiken.
A Teslától tanultak a japánok: klasszikus reklámkampány helyett 1500 TikTok tartalomgyártó segített a Nissannak, hogy az embereknek végre sikerüljön helyesen kiejteni az Ariyát. Te jól mondtad eddig?
Feltámad a Maserati egyik ikonikus modellje, a 2010-es években a márka sportosságát egyedüliként képviselő GranTurismo, de lehet, hogy a V8-as morgását elfelejthetjük.
A prototípus merész formavilága a franciák szerint visszaköszön majd más autókon is, ráadásul a modell tökéletesítését a csapat két Fomula E pilótája végzi majd.
Juan Manuel Fangio és a Maserati F1-es világbajnoki címe után most az FIA villanyautó-szériájában bizonyíthat a szigonyos márka, a sorozat első olasz indulójaként.
Talán túl optimistának is gondolhatnánk a DS villanyosítási terveit, de ha végigvesszük a tényeket, a franciák joggal gondolják, hogy esélyesek az első teljesen elektromos prémiummárka címére.
