Nagyon hasznos videóval jelentkezett a Toota Insider, hiszen mindenki számára érthetően elmagyarázzák, mi az egyik fő oka az autók jövőre várható drágulásának.
2025. január 1-től új károsanyag-kibocsátási határértékek lépnek hatályba az Európai Unióban. A szigorítás hatására a jövő évtől drágábbak lehetnek az új autók, legalábbis bizonyos kategóriákban.
Az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által 2022. szeptember 1-jén üzemeltetésre, fenntartásra, fejlesztésre átvett 1237 km hazai gyorsforgalmi út 43%-a, 538 km kerül a többi úttal azonos műszaki szintre 2025-ig.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium elárulta a Világgazdaságnak, hogy jövőre bevezetik az egynapos autópálya matricát. A lap megpróbálta kiszámítani az árát.
Itt az idő megvenni az új matricát azoknak, akik még a 2022-es éves országos vagy megyei jogosultsággal közlekednek. Mindez messze áll a felesleges figyelmeztetéstől, a tavalyi autópálya-használók kevesebb mint fele vette már meg az idei matricáját.
Egyre közelebb kerül a villanyautók "tankolásának" költsége a belsőégésű motorral felvértezett járművekéhez. Magyarán egyre drágább a villanyautók töltése az utcai oszlopokról.
A NÚSZ Zrt. elővásárlási kampányának keretében tavaly decemberben összesen közel 187 ezer darab, az idei évre érvényes országos és megyei úthasználati jogosultság talált gazdára.
Mától vásárolhatók éves országos és megyei autópálya-matricák 2023-ra. Ezeket a NÚSZ Zrt. megújult honlapján, ügyfélszolgálati irodáiban és viszonteladó partnereinél is meg lehet venni, ám pályahasználati jogosultságot csak január elsejétől adnak.
