Használtautó2018. 12. 18.
Hová lesz az olaj a BMW-ből?
Olvasónk E46-osa kapcsán tette fel a kérdést: "Hova tűnik az olaj?". A Motorolajdoktor válaszol.
Betumeret18 px
⏱️ kb. 2 perc olvasás 
Nem mindegy az olajfogyasztás mértéke, ha egy csereciklus alatt 1 litert kell utántölteni, az teljesen normális, a gyári normák szerint akár az 1000 kilométerenkénti 1 liter is elnézhető
Üdv Olajdoktor!
Van egy 2002-es BMW 318i E46-om n42b20a motorral. Megyek vele egy adott km-t, eltűnik az olaj. Volt olyan, aki azt mondta szelepszár-szimering. De akkor rossz lenne a CO-ja, műszakin jó volt a CO. Mi tévő legyek? [BANNER type="1"]
Kedves Gergő,
Nem mindegy mennyi az "adott km". Attól még, mert a műszakin jó volt adott "pillanatban" a CO érték, bőven lehet szelepszár-szimering probléma.
Az olajfogyasztást okozhatja a hengerek kopása/dugattyúgyűrű (olajlehúzó) leragadása vagy egyéb tömítetlenség, ami bizonyos üzemi körülmények között jelentkezik csak ezzel olajvesztést okozva.
Ez csupán pár felvetés, ami segíthet kitalálni, hol a gond, de javasolom egy korrekt, lelkiismeretes szerviz felkeresését.
A hiba elhárítása azonban igen költséges is lehet (belevéve a próbálkozásokat is), így akár az is elképzelhető, hogy gazdaságilag jobban megtérül egy olcsóbb, de korrekt olajmárkát találni és az autó fenntartási költségeibe beleszámolni a rendszeres olajtöltögetést (hangsúlyozva azt, hogy jelenleg nem ismert, mennyi kilométer alatt, mennyi olaj fogy). Ha emellett döntene, az egy komoly rizikófaktor is egyben, hiszen bármikor eltűnhet az olaj a motorból, ami aztán az egészet tönkreteszi. A spórolásból tehát könnyen nagy ráfizetés lehet, tehát a korrekt megoldás valószínű egy korrekt motorfelújítás lenne.
Üdv,
Motorolajdoktor
Kérdéseiteket várjuk a motorolajdoktor@autonavigator.hu címre!
A Motorolajdoktor a Szakál-Metál webáruházat ajánlja!
