Jövő év elején egy új, 1,5 literes benzinesen alapuló hibrid hajtáslánc érkezik a Suzuki Vitara kínálatába
Múlt héten
debütált, majd rögtön
az első próbára is befutott a Suzuki S-Cross. A sajtóbemutatón Bonnár-Csonka Zsuzsanna, a hazai Suzuki gyár kommunikációs igazgatója már elárulta, hogy először, várhatóan a jövő év első negyedében a Vitara, majd a most debütált S-Cross is egy új hibrid hajtásláncot kap a jelenlegi lágy hibrid mellé.
[BANNER type="1"]
A vadonatúj, de már általunk is próbált S-Cross a Vitarához mérten némi késleltetéssel kapja meg az új hibridet
Azt már korábban is tudtuk, hogy az új hibrid 1,5 literes benzinmotort alkalmaz, s bár felmerült, hogy a Toyota-együttműködés által a
Yaris/
Yaris Cross hajtáslánca érkezhet a Suzukihoz is, nem így lesz. A Suzuki saját 1,5 literese kerül ugyanis az új hibridekbe, ami négyhengeres! A benzinmotor önmagában 102 lóerőt ad, de a 24 kW (33 lóerő) teljesítményű villanymotorral 116 lóerős a rendszerteljesítmény. A váltó 6 fokozatú robotizált automata, a villanymotor annak kihajtótengelyéhez kerül és az autó önálló mozgatására is képes. Miként a jelenlegi lágy hibrid, úgy az érkező hibrid is kapható lesz összkerékhajtással is, kilométerenkénti CO
2 emissziója 121 g/km-nek várható, ezzel takarékosabb és tisztább üzemű lesz, mint a jelenlegi automata váltós verzió. Nem hivatalos információnk szerint utóbbit nyugdíjazza majd, a lágy hibrid pedig kézi váltóval marad a kínálatban.
