Új arcot és 10 fokozatú automatát kap a Ford Mustang

Európában csak tavaly előtt lépett piacra a Mustang. Siker lett, legalábbis itthon: tavaly 151 példány kelt el belőle. Az Egyesült Államokban most mégis bemutatkozott a frissített verzió, amit minden bizonnyal az európai kiadás ráncfelvarrása is zárosan követni fog. Új, a hűtőmaszk, a lámpák és a lökhárítók, de még a gépháztető éle is lejjebb került 2 centivel. Laposabb, szélesebb hatású lett a Mustang arca. Az optikai változásnál sokkalta komolyabbak a műszaki újdonságok, pedig a három új színről még nem is szóltunk. A műszerblokk például immár teljes egészében digitális, változtatható színvilágú is lehet - szerencsére csak opcióként. Ami viszont a lényeg: a V8-as motor növelt kompressziót és kettős befecskendező-rendszert kap, amivel erősebb, tovább forgatható, ám mégis takarékosabb lesz. A 2.3 EcoBoost esetén a nyomatékosságon javítottak állítólag egy keveset. És még egy fontos nóvum: a korábbi 6 fokozatú automatát 10 fokozatú váltja! Ezzel gyorsabb kapcsolásokat, élénkebb és takarékosabb üzemet is ígér a Mustang. [BANNER type="1"]
A kipufogó eleve a korábbinál öblösebb hanggal kecsegtet, de lesz egy elektromosan kapcsolható szelep a hangulat fokozása érdekében. Vélhetően utóbbit is az új, 12 colos érintőképernyőről vezérelhetjük majd. Az extrák köre egyebek mellett kománykerék-fűtéssel és sofőrsegédekkel (ráfutásvédelem, sávelhagyásra figyelmeztetés és sávtartó elektronika) bővül. Az utastérbe új kárpitok is érkeznek, a középkonzol is varrott bőrbe kerülhet. A frissített Mustang állítólag csak ősszel, azaz a 2018-as modellévtől érkezik az Egyesült Államok kereskedőihez is, így az európai frissítés könnyedén csúszhat szintén őszre, de akár még a jövő év elejére is.