Porsche stílusban pózol az új Beetle

Úgy látszik, a Porsche 911 GT3 RS karosszériájának díszítése egyfajta fertőző kór a Volkswagen csoport járműveinél: a Bentley Continental Supersports Convertible ISR után az új Beetle átalakításával is ebbe az irányba indult el a VWvortex műhely. Tudni kell azonban, hogy a Beetle RS jelzés kissé megtévesztő, ez nem a hivatalos gyári sportváltozat, már csak azért sem, mert nem hogy az RS, de még a normál Beetle sincs a kereskedőknél. A jó munkát viszont nem lehet elég korán kezdeni, így a VWvortex fejlesztői hozzá is láttak, az pedig szinte természetes, hogy a bogárhátú Volkswagennel a bogárhátú Porsche nyomdokain kívánnak haladni. A narancsszínű felnik eredetileg GT3 RS tartozékok lettek volna, ám eme 19 colos papucsok igen drágán szerezhetők be, ezért egy számmal nagyobb, azaz 20 colos VMR V710 felnikre húzták a Continental ExtremeContact abroncsokat. A látvány érdekében, a küszöb felett narancs színnel olvasható a Beetle RS felirat, eltűntek a krómozott díszlécek, és hátul sötétítő 3M fóliát ragasztottak a VW emblémára. Később a 911-es hatalmas hátsó szárnyát is felteszik majd, és nem titok, hogy erősíteni fognak a motoron, de ezzel még nincs vége a már elvégzett módosításoknak.

A kerekek lecserélésével nem érték be műhelynél, az eredetileg hatos Golf GTI számára komponált H&R sportrugókkal módosítottak a felfüggesztésen, és hogy a megállással se legyen gond, előre 14 colos, belső hűtésű tárcsával dolgozó Brembo fékrendszert állítottak össze - a piros nyereg jól látható a narancsszínű felni mögött. A kipufogórendszer a Borla adománya, a csőrendszer felfogatási pontjai ennél is a Golf GTI-hez igazodtak, ami nem lett volna gond, de a Beetle hátsó lökhárítójának nagyobb a túlnyúlása, így a krómozott végek 2,5 centiméterrel beljebb kerültek a tervezetnél - ennek korrigálása azonban nem okozott gondot a VWvortex szerelőinek.