Persze, hogy hibrid lesz az új Nissan GT-R

Hivatalos forrásból tudni, hogy a következő Nissan GT-R hibrid lesz. Az oly’ divatos és egyben kényszerű lépésről Andy Palmer marketingigazgató beszélt egy interjúban a brit Autocar magazinnak, s elmondta, hogy „valamilyen formában” biztosan kap villanymotoros segítséget a tanulmányként vélhetően 2015-ben bemutatkozó, ám a piacra csak 2017-ben várható újdonság. [BANNER type="1"] A hibrid hajtásláncra azért van szükség, hogy kisebb legyen a károsanyag-kibocsátás, hogy sikerüljön megfelelni az egyre szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak, a szépségtapasz pedig az, hogy az elektromos „mankó” a belsőégésű benzinmotor viszonylagos gyengeségeit is kiküszöbölheti. Magyarán az extra nyomaték jót tesz a görbének, a teljesítményleadásnak – alacsony fordulaton, a „pincéből”.

A legfrissebb, aktuális GT-R csupán egy szerény 3,8 literes, 6 hengeres biturbó motorral bír, ami 550 lóerős, és összkerekesen 2,7 mp alatt katapultál 100 km/órás tempóra. A váltó 6 fokozatú dupla kuplungos, a végsebesség 315 km/óra. A sosem elégedett japánok mindenesetre hamarost leleplezik a GT-R Nismót, és az még izmosabb és még fürgébb lesz módosított rajtautomatikával, tökéletesített aerodinamikával és tömegcsökkentéssel, illetve hát a Williams mérnökeinek szakértelmét is igénybe véve.