Ötféle bódéval jön a 2018-as Land Rover Defender

Negyedszázada készül csak Defender néven, de a elődjei a Land Rover Series I, II és III 1948-tól meglapozták a márka és a típus hírnevét. Spártai, kényelmetlen, de igazi terepjáró, amit igazán csak kemény körülmények között, úttalan utakon lehet értékelni. 67 év folyamatos gyártás után most már itt az ideje, hogy a folyamosan modernizált, és így életben tartott Defi kapjon egy valóban modern utódot. Bár több koncepciót láttunk a Land Rovertől az elmúlt pár évben, most mégis úgy tudjuk, hogy a végleges változatnak azokhoz nem lesz semmi köze.[BANNER type="1"]

Gerry McGovern, a cég vezetője szerint az új Defender minden elvárást ki fog elégíteni; technikai tartalmával és megjelenésével sem kell szégyenkezzen. Az új verziót már érdemes lesz terepjárás helyett divatozáshoz is megvenni. Ennek megfelelően évi 100 ezres eladást remélnek gyártói oldalról, amit az is segít majd, hogy ahogy eddig, ezután is többféle kivitelben fog készülni. Megmaradhat a kétajtós zárt és a vászontetős változat, valamint mellette a négy oldalajtós, hosszított tengelytávú Station Wagon is. Platós áruszállítóként is elkészítik az új Defendert, és így helye lehet a két- és a négyajtós pickupnak is a kínálatban. A cél az eddigi vevők megtartása mellett az új vásárlók bevonzása. A Defender új szériáját épp ezért feljebb pozicionálják, mint eddig, így a családi autónak szánt Discovery és a luxusautónak márkázott Range Rover sorozatok közé árazzák majd.