Összkerékhajtással és dízelmotorral is készül már az új Swift

Gazdag alapellátmánya miatt semmiképp sem olcsó az új Swift, de Németországban olcsón kérhető hozzá az összkerékhajtás

Eleve nehéz megemészteni az ötajtós új Swift 3,3 millió forintos alapárát, akinek mégis sikerül és esetleg még többet is képes szánni egy kisautóra, az most már 4 259 000 forintos alapárral, sok egyéb mellett ESP-vel, 7 légzsákkal, távirányítós központi zárral, MP3 olvasós CD-rádióval dízelmotorral is megvásárolhatja. A már az előző generációból is ismert, 1,25 literes, 75 lóerős, 190 Nm nyomatékú, Fiat-eredetű öngyújtós 4,2 l/100 km vegyes fogyasztást és 109 gramm/kilométer szén-dioxid emissziót ígér.

Dízelmotorral csakis egyetlen felszereléssel, ötajtósként 4,2 millió forint feletti alapárral, de aszkéta fogyasztással kapható a Swift

A hazai piacon még nem szerepel és vélhetően nem is várható az összkerekes verziókat többre értékelő piacokon nem rég megjelent 4x4-es Swift. Összkerékhajtással csakis a benzines, 1,2 literes, 94 lóerős választható. A viszko-kuplungos rendszer olcsó és könnyű, de a nagyobb SX4-ből ismert kapcsolási lehetőséget nem ad. Az összkerekes Swift legfőbb ellenfele nyilvánvalóan a Fiat Panda hasonló verziója, utóbbit kifinomultságával, erőteljesebb motorjával és fogyasztásával is könnyedén lepipálhatja. Noha az összkerékhajtás 10 százalékkal növeli a Swift fogyasztását, a gyári vegyes érték így is 5,5 l/100 km. A németországi alapár éppen csak 4 millió forint alatti, ennyiért légkondi és ESP is jár. Az összkerékhajtás felára mindössze 900 euró, azaz mintegy 250 ezer forint – így az alpesi országokban könnyedén lehet továbbra is a Swift a népi 4x4-es – sokan nem is tudják, de korábban Subaru emblémával futottak nyugaton a Suzuki összkerekes kisautói.