Jelenleg is egy "nagyvesés" BMW modell van nálam teszten, nekem az elejétől kezdve bejött ez a dizájn
Autót tervezni nem kis feladat, valamennyire jósnak is kell lennie az embernek, hiszen legtöbbször négy-öt év múlva öltenek csak testet a megrajzolt modellek. Így nem lehet arra korlátozódni, hogy mi tetszik az adott pillanatban a népnek, azt kell kitalálni, hogy mi fog majd akkor, amikor az adott modell a piacra kerül. Ráadásul a közvéleményt is fenntartásokkal kell kezelni, mert az autóról véleményt alkotóknak csak töredéke a valódi vásárló. Hatványozottan igaz mindez akkor, amikor a dizájnerek a márka egész arculatát reformálják, ilyen többek közt a BMW nagy veséinek esete is.
[BANNER type="1"]
Lesznek új modellek, amelyeken a jelenlegi négyeshez hasonló, álló veséket találunk majd, de a csak méretben növekvő, tradicionális formájú hűtőrácstól sem kell elbúcsúznunk, ahogy azt már az új kettes Active Tourernél is láthattuk
Adrian Van Hooydonk, a BMW Group dizájnosztályának igazgatóhelyettese egy interjúban számolt be róla, hogy mire számíthatunk vizuális téren a márka jövőjével kapcsolatban. Elmondta: maradnak a nagy vesék, de csak bizonyos modelleken lesznek függőlegesek:
"A célunk, hogy a visszapillantó tükörben is felismerje mindenki, hogy egy BMW közeleg." Hozzátette:
"A változatosságra pedig azért van szükség az egységes arculaton belül, mert így nem csak azt tudja majd messziről, aki ránéz, hogy ez egy BMW, hanem azt is, hogy milyen BMW."
