Máris villantott a BMW egy Alpina koncepciót!

Lényegében hagyományt teremtett a BMW azzal, hogy minden évben bemutat valami egyedit a Concorso d’Eleganza Villa d’Este alkalmával a comói tó mellett. Ezúttal az Alpina került fókuszba, hiszen a tuningműhely hivatalosan is a BMW szárnyai alá került. A Vision BMW Alpina pedig egy 5,2 méter hosszú kupé lett, amelyben 4 utas fér el fejedelmi kényelemben, miközben a V8-as hangját a tuningmesterek kipufogórendszeréből érkező "szimfónia" egészíti ki. A formatervet úgy vetették papírra, hogy rengeteg utalást rejtsen. Amik elsőre is feltűnőek, az a cápaorr, az Alpina felirat a splitteren és a vállalatra jellemző, 20 küllős felni dizájn. Ha pedig neked nem mond még semmit az Alpina név, itt egy kis gyorstalpaló:

Az márka története 1965-ben kezdődött a németországi Buchloe-ban, egy az Alpok lábánál meghúzódó kis bajor városban, nem messze Münchentől. Itt Burkard Bovensiepen – akit eredetileg írógép-gyártói karrierre szánt a sors – inkább a tuning felé fordult és  megalapította az Alpinát, majd BMW utcai és versenyautók tökéletesítésébe kezdett. Filozófiája a kezdetektől fogva egyértelműen a sebesség és a kényelem egymást kiegészítő megtestesítése volt.

Például a megbízhatósági  versenyeken, miközben a riválisok a tömegcsökkentés érdekében mindent kibeleztek az autókból, Burkard plusz párnázást tett a vezetőülésbe, mert úgy vélte, hogy a kényelmesen ülő pilóta gyorsab. Ez a filozófia köszönt vissza a későbbi utcai autókon is, amelyek a gyorsaságuk, kiváló vezethetőségük mellett a kifinomultságukról váltak híressé, és különösen hosszú távú utazásokra tervezve.