Hat új autót tört össze, 27 csillagot osztott ki az Euro NCAP

Az Euro NCAP legújabb töréstesztjén öt vadonatúj modell és a Renault Mégane III szerepelt. Utóbbit most törte harmadjára az Euro NCAP. Megjelenésekor, 2008-ban ötcsillagos lett, majd idén már egyszer vizsgálták, védelmi képességeivel akkor sem maradt el, ám a belesetmegelőző-rendszerek kapcsán csak 48%-os eredményt ért el, ám a hátsó biztonsági övekről tudósító műszerfali felirat nem jelent meg minden európai nyelven, ezért a júniusi teszten csak 3 csillagot kaphatott, azóta frissítették a szoftvert, s a Mégane, ami második generációjával kategóriája első ötcsillagos modelljének számított, most 4 csillagot kapott. Talán e generációt már nem törik többször, a Mégane IV pedig bizonyára ötcsillagos lesz majd.[BANNER type="1"]
Egyetlen kivétellel a most tört új autók is ötcsillagosak lettek. A BMW 2 Active Tourer, a Nissan Pulsar, a Skoda Fabia harmadik generációja és az orrában motor helyett csak csomagteret hordó Tesla Model S is. Van azonban egy újdonság, amely leszerepelt, a hőskori Swift utódjának tartott Suzuki Celerio bizony biztonsági szintjével is utódnak tűnik. Mind a felnőtt utasok, mind a hátra rakott gyerekek, mind pedig az elütött gyalogosok számára veszélyes a négylégzsákos és ESP-s, de egyéb védelmi rendszereket nem kínáló Suzuki.