Három új villanyautót és hibridek sorát ígéri a Mazda

Közleménye szerint a Mazda 2022 és 2025 között új modellek sorát fogja bemutatni a SKYACTIV Többféle Megközelítésű, méretezhető Járműarchitektúra alapján. Nem csak Japán, hanem Európa, Észak-Amerika és az Ázsiai-térség számára is. Ezek között öt hibrid, öt plug-in hibrid és három teljesen elektromos autó érkezik. [BANNER type="1"] Ahogyan számos gyártó, a Mazda is külön padlólemezt fejleszt az elektromos modellek számára – ez a SKYACTIV EV méretezhető Járműarchitektúra nevet kapja, és különböző méretű és kategóriájú modellek alapjául szolgál majd 2025 és 2030 között. Nem engedik el a belső égésű motorokat sem, hathengerest is hoznak!
A SKYACTIV Többirányú méretezhető Járműarchitektúrával a folyamatos elektromosítás együtt jár majd a belső égésű motortechnológia továbbfejlesztésével, úgymint a Skyactiv X, vagy az új sorhatos benzinmotorok. Ezeket akár bioüzemanyag-kompatibilitással is hozzák majd. A Mazda ugyanis sok régióban invesztál olyan projektekbe, melyek a megújuló üzemanyagok fejlesztésén és használatuk elterjesztésén dolgoznak. Japánban a Mazda több olyan közös kutatómunkába és tanulmányba szállt be az ipar-felsőoktatás-kormányzati együttműködés vonalon, mely széles körben alkalmazhatónak tartja a mikroalgák növekedéséből származó bioüzemanyagot. Európában első gyártóként 2021. februárjában csatlakoztak az eFuel Alliance-hoz. [BANNER type="2"] A csekélyebb, 2050-re zéró környezeti lábnyom mellett az autóvezetés kérdése is kulcskérdés a továbbiakban is a Mazdánál. Mint mondják, olyan embereknek építenek autót, akiknek szenvedélyük a vezetés. Ugyanakkor - támogatva a teljesen balesetmentes autós közlekedés eszményét - a Mazda bejelentette, hogy bemutatja emberközpontú önvezető rendszerét, ez a „Mazda Co-Pilot koncepció”. Ez a rendszer 1.0 verziójával a 2022-től megjelenő, nagyméretű padlólemezre épülő modeljeikkel érkezik. A rendszer folyamatosan figyelni fogja a vezető állapotát. Amennyiben a vezető fizikai kondíciójában hirtelen változás áll be, a rendszer önvezetésre kapcsol, s az autót biztonságos helyre vezeti, megállítja, és vészhívást küld. [BANNER type="3"]
Miként arról már beszámoltunk (lásd itt), a Mazda másik öt japán autógyártóval együtt a Mazda fejleszti a következő generációs járművek kommunikációját biztosító eszközök technikai specifikációit, hogy a rendszerek egységesítésén keresztül a kapcsolódó szolgáltatások biztonságosabb, stresszmentes használata valósulhasson meg.