Az M2 xDrive idén nyáron érkezik a kereskedésekbe, a BMW ikerturbós, 3,0 literes, soros hathengeres motorjával, amely 480 lóerőt és 600 Nm forgatónyomatékot produkál. Az összkerékhajtással a nullaszáz 4 másodpercről 3,7 másodpercre csökken. Az xDrive csak a nyolcfokozatú automata M Steptronic sebességváltóval érkezik, ám a manuális váltó továbbra is elérhető marad a hátsókerék-meghajtású változathoz. Az M2 xDrive 19 colos első és 20 colos hátsó könnyűfém felniket kap, a pályagumi opcionális, míg az elöl hatdugattyús M Compound fék alapfelszereltségként jár hozzá.
Érdemes még néhány szót ejteni az összkerékhajtás hangolásáról. Hétköznapi vezetési körülmények között minden teljesítmény a hátsó kerekekhez jut, az elsők csak akkor segítenek be, ha ez mindenképp szükséges a kívánt teljesítmény leadásához. Alapáras az aktív M differenciálmű és az M-specifikus, konfigurálható kipörgésgátló is. Érdekesség, hogy a menüben akár teljes mértékben hátsókerekes üzemmód is választható lesz a klasszikus élményt keresők számára.
