Egymillió hibrid 9 hónap alatt - tarol a Toyota

Nem vitás, hogy a hibridek terén piacvezető a Toyota, darabszámaival gyakorlatilag a kezdetek óta élen van. Az első Prius Japánban 1997-ben, Észak-Amerikában és Európában 2000-ben került a szalonokba. Míg a Prius első kiadása még leginkább Japánban volt kelendő, a második már Európában és Amerikában is igen kedvelt modell lett. Az Egyesült Államokban a Camry és a Highander is sokat tett hozzá a Toyota hibrideladásához, s már jó ideje Európában sem csupán a Prius a Toyota hibridje, hiszen van Yaris és Auris HSD is, s Priusból is van Prius , valamint Plug-in is.
Az egyre több hibrid modellből pedig egyre több fogy. Míg a Toyota tavaly ünnepelte ötmilliomodik hibrid modelljének eladását, idén már január közepén bejelentette, hogy megvan, sőt, már tavaly megvolt a hatmilliomodik, az utolsó egymillió példányt mindössze 9 hónap alatt kapkodták el a mind környezettudatosabb kuncsaftok. [BANNER type="1"] Miként azt a gyári közlemény írja, "A Toyota számára elsőrendű fontosságú a járművek környezeti hatásainak mérséklése. Azzal a meggyőződéssel, hogy a környezetbarát járművek csak akkor fejthetik ki pozitív hatásukat, ha széles körben elterjednek, a Toyota régóta arra törekszik, hogy ösztönözze a hibrid autók elfogadottságát." Jelenleg a Toyota 24 hibrid személyautót és egy plug-in hibrid modellt forgalmaz a világ mintegy 80 országában. Emellett a vállalat a következő két év során összesen 15 új hibrid járművet kíván bemutatni világszerte. A gyári számítások szerint 2013. december 31-ig a vállalat által gyártott hibridek által mintegy 41 millió tonnával kevesebb CO₂ került a levegőbe (a széles körben elfogadott nézet szerint ez a gáz okozza a globális felmelegedést), vagyis ennyivel nőtt volna a légkör szennyezése, ha e hibridek helyett az utakon hasonló méretű és teljesítményű benzinüzemű autók közlekednek. A Toyota becslései szerint – ugyanilyen összehasonlítás alapján – a hibridek üzembe állításával globálisan körülbelül 15 milliárd liter benzint sikerült megtakarítani. Ennyivel több maradt arra, hogy akár egy jó GT86-val elégessük.