A szakmai zsűri és a vásárlók is kedvelik az új Yarist, hiszen Év Autója díjat is nyert a januári eladásokat vezető modell
Nem meglepő módon a 2021-es év kifejezetten rosszul indult autóeladások szempontjából. A koronavírus még mindig érezteti hatását, de az is torzította a piacot, hogy decemberben sok adó- és árkedvezmény volt elérhető a kontinensen, ezért valószínűsíthető, hogy több ügyfél is előrébbhozta vásárlását. Összességében a
JATO Dynamics szerint 839.525 új autót adtak el Európa 27 országában 2021 első hónapjában, ilyen alacsony számot nem produkált a piac már 1982 óta. A nagyobb piacok visszaesése járult hozzá a leginkább a csekély számú értékesítéshez, Németországban 32%-os volt a csökkenés egy évvel korábbhoz képest, Spanyolországban pedig 52%-os. Érdekes szegmensekre bontva is elemezni az adatokat, amiből kiderül a - szintén nem meglepő - tény, hogy a SUV-ok továbbra is élen járnak. Ebben a kategóriában csak 18% volt a visszaesés 2020 januárjához képest, míg a teljes újautó-piacot tekintve 26%. A SUV-ok tehát tovább növelték piaci részesedésüket: 2016 első hónapjában még csak az eladások 26%-át produkálták, most pedig
már majdnem minden második értékesített új autó SUV-nak számít.
Erős mezőnyben végzett előkelő helyen a kis Toyota
A borús számok és a SUV-ok hegemóniájának ellenére a Toyota kisautója jól teljesített: januárban a kontinensen egyetlen másik modellből sem adtak el annyit, mint a Yarisból - 18.094 darabot. Ez 3%-os növekedés 2020 januárjához képest. Egyébként nem csak a japánok kisautója ment nagyot, a legtöbbet eladott modellek listájának második és harmadik helyét is ilyen kocsi foglalta el a Peugeot 208 és a Dacia Sandero személyében, de még utánuk is a Volkswagen Golf és az Opel Corsa következnek, az első SUV csak a hatodik helyre került.
[BANNER type="1"]
A SUV-ok térnyerése évről évre jelentős
A már bő egy éve kapható új Toyota Yaris hibrid kivitelében 118 lóerős teljesítményt produkál, mindössze 3,7 literes fogyasztás mellett, ami bizonyára hozzásegítette az Év Autója díj elnyeréséhez. De nem csak a Yarist kereste sok vevő, a Corolla mellett az egyre inkább haldokló miniautók szegmensében is népszerű volt az Aygo. Ennek a két modellnek, valamint testvéreiknek is köszönhető, hogy a Toyota hónapok óta nem csupán felülmúlja a piac átlagos teljesítményét, de rendre a legjobban teljesítő márkák egyike. Az eredmény: a Toyota egy év alatt egy helyet lépett előre a ranglistán, így jelenleg Európa harmadik legkeresettebb márkája.
A csökkenő piacon a Toyota visszaesése kisebb volt versenytársaiénál
