A Wankel újra élni fog! Mazda RX-Vision Concept

A Mazda a Tokiói Autószalonon megmutatta végre a már rég várt RX-Vision koncepciót. Mazda is, menő is, formás is, de a legfontosabb ebben mégis az, hogy a Renesis után új, Wankel elven működő forgódugattyús motorcsaládon dolgozik a Mazda. A tanulmány a már ismert Kodo dizájnnyelv szerint megrajzolt sportkocsi, ami a Mazda szerint sokkal inkább terv a jövőre, mintsem realitás. Bár a technikai specifikációról egyelőre nem árultak el sokat a japánok, mégis megér ez a forma némi időzést. Agresszív az orr-rész a már megszokott formájú Mazda hűtőmaszkkal, apró fényszórókkal és jókora szplitterrel (alsó légterelővel).[BANNER type="1"]

A hosszú motorházhoz illik az erősen döntött szélvédő és a méretes könnyűfémfelni is. Kopoltyú jutott a motorházra és a sárvédőkre, de látványos a diffúzor és a dupla kipufogó is. A modern külső mellett a minimalista belső is igen ütős. A háromküllős kormány mögött bőrbe húzott műszerfal és egyedi óracsoport határozza meg a hangulatát. A pedálok fémek, a dekorelemek között meg ott a ma divatos karbonszálas műanyag. A Mazda újdonságát a Skyactiv-R forgótárcsás motor hajtja.

Hogy hány tárcsás és mekkora kamratérfogatú az új Wankel, nem tudni, ahogy az erejét sem. Ennél többet sejtet a Mazda közleményéből az a kitétel, hogy sosem álltak le a kutatással, sem a fejlesztéssel - céljuk a Wankel-motor életben tartása. A Mazda folytatja árral szembeni és egyben többfrontos küzdelmét. A Skyactiv-R technológiával talán az alapvetően elbaltázott, tömítetlenségi problémáikat folyton maguk előtt görgető forgótárcsás motorok is jobbak lehetnek. Az RX-Vision Concept ezt az igyekezetet hivatott bemutatni. Hogy sorozatban mikor készülhet az új Wankel, azt még nem tudni.