A Peugeot lesz a feljebb pozicionált márkája a PSA-nak
Arra az álláspontra jutottak a PSA illetékesei, hogy jobban meg kéne egymástól különböztetniük a Citroën és a Peugeot márkákat. Azonos vevőkört céloznak az autóikkal, s ezzel maguk alatt vágják a fát. A válság által fokozottan sújtott,
komoly veszteségeket termelő francia konszern hát az eltávolodásban (is) látja a gödörből kivezető utat, így tud majd ismét annyi példányt értékesíteni, hogy ne kelljen üzemeket bezárni és utód nélkül kifuttatni olyan modelleket, mint a
C6.
[BANNER type="1"]
A Citroën olcsóbb kocsikat fog kínálni, de a DS-sorozat marad, s az lesz a PSA kínálatában az igazi prémium
A határozottabb differenciálásról szóló döntés alapján a Citroën lesz a konszern olcsóbb, mondhatni fapados márkája (szerényebb, nem feltétlen ultramodern hajtásláncokkal és felszereltséggel), a DS-sorozat ugyanakkor megmarad, mint prémiumcsalád. A Peugeot a kettő között az igényes, tradicionális vásárlórétegek számára fog szólni - hogy mikortól, egyelőre nem tudni. A Peugeot-Citroën legújabb autói, a 301 és a C-Elysée szedánok ugye még pont hogy egy kaptafára készültek, na az ehhez fogható duplázással kíván szakítani a jobbára csak Európában jelenlévő PSA.
