Autósvilág hírei2019. 03. 07.
120-szal a jövőbe: Fiat Centoventi
Idén 120 éves a Fiat, az olaszul 120, azaz Centoventi névre keresztelt újdonságuk pedig elektromos hajtással és moduláris felépítéssel hoz komoly személyre szabhatóságot. Nem mellesleg a jövőre várható új Panda előszelének tekinthető.
Betumeret18 px
⏱️ kb. 2 perc olvasás Minden a személyreszabhatóságról szól, a 4U (for you, azaz neked) program szerint négy különféle tető, négy lökhárító, négyféle dísztárcsa és négyféle dekormatrica választható a Centoventihez
Az elmúlt években eléggé ritkaságszámba mentek a Fiat újdonságai, legtöbbször csak egy-egy új színt, limitált kiadást láthattunk tőlük a nagy nemzetközi autószalonokon. Most viszont kitett magáért a 120 éves márka. Feltámasztva a számkód neveket bemutatták a Centoventi (olaszul 120) keresztelt tanulmányukat, ami forradalminak tekinthető. A 3,68 méter hosszú, 1,74 széles, 1,53 magas, 2,43 méteres tengelytávra épülő városi mininek csak az egyik különlegessége, hogy ajtajai elöl-hátul középről, középső tetőoszlop hagyása nélkül nyílnak.[BANNER type="1"]
A jobb első ülés helyére gyerekülés és kiegészítő akkumulátor is helyezhető
Sokkal fontosabb, hogy egy újfajta személyreszabhatóságot, pontosabban alakíthatóságot ígért a teljesen elektromos hajtásláncú modell. Azt még nem tudni, hogy milyen erős lesz, viszont alapból egy viszonylag kis kapacitású, 100 kilométeres hatótávot adó akkumulátorral adnák, ami mellé még 3 másik betolható, de az utastérbe is be lehetne tenni egyet, hogy az 500 kilométeres hatótáv is elérhető legyen. A Centoventit csakis szürke színben adnák, de 120 kiegészítővel, cserélhető tetőkkel, lökhárítókkal, beltéri elemekkel, hogy mindig az aktuális igényeinkhez tudjuk szabni, az akkumulátorok is utólag bővíthetők, akár bérelhetők lennének a Fiat elképzelései szerint.
A hátsó LED panel parkolás közben üzenőfalként használható, így az akkumulátor aktuális töltöttsége is oda íratható
A műszerblokk akár a behelyezett okostelefon is lehet, de betehető gyári, 20 colos panel is. A Centoventi most még csak koncepció, de jövőre állítólag belőle kiindulva érkezik - elektromos hajtással - az új Panda, ami majd (a mostanihoz hasonlóan) a már most is 12 éve futó 500-as új generációjának is bázist ad majd.














