PEUGEOT 5008

Az első sorban minden irányban bőséges a férőhely, középen három személlyel már összeérhetnek a vállak, maguk az ülések is keskenyek. A csomagtartóban elhelyezett pótszék felnőttek esetén szükségmegoldás. Az üvegtető hasznos opció. Hátsó tolóajtókkal praktikusabb lehetne. Az apró holmiknak bőven akad helyük, nem hiányoznak a felhajtható asztalkák, a kesztyűtartó hűthető - ideális utazóautó. Az utastér variálása, az ülések hajtogatása nem bonyolult. A műszerfal nincs gombokkal túlzsúfolva, az autó kezelése nem igényel különösebb megszokást.

A Peugeot minőségjavulása az 5008 vezetőközpontú fedélzetén is érezhető. Jó minőségűek az anyagok, és a korábbinál sokkal precízebb az összeszerelés. Már az alapváltozat is tartalmazza a legfontosabb kényelmi eszközöket, többek között minden változat légkondicionált.

A hangsúly a dízeleken van (1.6 és 2.0 HDi), amelyekhez motorfüggően kétféle automataváltó is rendelhető. A szívó benzines 1.6 VTi nem fickándozik a 120 lóerejével, ellenben a turbós THP az egész kínálat titkos favoritja - az egyetlen hátránya, hogy a városi fogyasztása nem tud lépést tartani a dízelekkel.

A dízelek kedvező fogyasztása nem garancia a spórolásra, mert a vételnél drágábbak, és adott esetben, átlagos futásteljesítmény mellett akár évekig is eltarthat a pluszköltség elolvadása. Amíg az autó garanciális, a márkaszervizek látogatása kötelező, és a ceruza nem ír vékonyan.

Az Euro NCAP teszten járt az 5 csillag. Mindegyik autóban van ABS, ESP és kipörgésgátló, továbbá széria az összes légzsák. Hasznos extra a követési távolságra figyelmeztető rendszer, amely megóvhat a ráfutásos balesetektől.