CITROEN XSARA PICASSO

(1999 - 2010)

Pozitív

Jó helykínálat, kényelmes ülések, jó rugózás, biztonságos úttartás. Nagy a választék a használt-piacon, mert sokat értékesítettek belőle.

Negatív

Korlátozottan variálható utastér, a sok tetőoszlop miatt előrefelé is nehéz a kilátás, gyors kanyarokban dülöngélő karosszéria.

Méret, kényelem, kidolgozás

Sok hely, kényelmes ülések, kellemes de nem túl tartós anyagok, gyenge kidolgozású bútorzat. Egyterűhöz mérten az ülések egyenkénti előredöntése/kiszerelhetősége kevés variációs lehetőség. Egyébként praktikus részletmegoldások.

Különleges felszereltség

Egyféle karosszéria, alapból elég szerény felszereltség, fényűzés csak a nagyobb motorokhoz elérhető drágább változatokon jár.

Ajánlott motor

Elterjedt a kissé erőtlen, nem is takarékos 1,6-os. Az autó karakterével harmonizáló HDi viszont nem olcsó.

Fenntartási költség

Egyszerű, nagyszériás szerkezeteinek köszönhetően karbantartása nem drága, de meghibásodások boríthatják a kalkulációt.

Biztonság

Alapból jó biztonsági felszereltség, extrákkal még megnyugtatóbb biztonság. Euro NCAP 4 csillag (2001).

Típustörténet

Citroen Xsara Picasso bemutatása. A Xsara padlólemezére épített kompakt egyterű, ötajtós karosszéria, öt ülés. Motorok: 1.6 (88 LE), 1.8 16V (115 LE), közös-nyomócsöves dízel: 2.0 HDi (90 LE)

Az 1,6-os motor teljesítményét 95 LE-re növelik

Új felszereltségi szint az 1,8-as és a HDI motorral: Exclusive

Új motor bevezetése, automatikus váltóval kombinálva: 2.0 16V (136 LE)

Modellfrissítés, új motor: 1.6 HDi (109 LE) váltja a kétliteres dízelt

Ismét új felszereltségi szintek. Új, szűkebb motorválaszték: 1.6 16V (110 LE) és 1.6 HDi 90 vagy 110 lóerővel