Teszt cikkei időrendben, a(z) 37. archív oldalon.
2022. 03. 23.
Nagybetűs családi autó a Ford Galaxy, pontosabban nagycsaládos autó. Méghozzá nem teherautós alapokon! Tény, hogy érezhető rajta, már 2015 óta piacon van a 3. generáció. Ám most full hybrid hajtáslánccal, akár 1200 kilométeres hatótávval, frissen csábít.
2022. 03. 22.
Már a hazai eladásokat évek óta vezető Suzuki Vitara is kapható full hibrid hajtással. Vajon mit tud a hasonló méretű Toyota Yaris Cross hibridjéhez mérten?
2022. 03. 21.
A Volvo első kizárólagos villanyautója a C40. Ebből már nincs, és nem is lesz belső égésű motoros. Vajon mi marad így a márka utazóautó jellegéből?
2022. 03. 20.
Már csakis elektromos hajtással vásárolhatók a Stellantis, így az Opel családszállítói is, a csúcsmodell Zafira-e Life hosszabb karosszériájával és nagyobb akkujával bizonyíthatott. Vajon használható maradt?
2022. 03. 17.
Továbbra is fenntartom, hogy a Mach-E sikerében óriási szerepet játszik a Mustang embléma, ám a legerősebb változatához is elegendő ennyi?
2022. 03. 15.
Most már mostohagyereknek számít az Insignia az Opel kínálatában, hiszen nem Stellantis-szülött. Mégis ez a mostohagyerek az egyik eminens a testvérek között.
2022. 03. 14.
A világ kedvenc villanyautója volt tavaly a Tesla Model Y, hiszen ebből fogyott a legtöbb, pedig messze nem ez a legolcsóbb. Vajon akkor ez a legjobb?
2022. 03. 09.
Sokan kérdőjelezik meg a dízel sportmodelleket, ez a BMW ráadásul még kombi is. A szép az egészben, hogy a teljesítmény, a praktikum és a fogyasztás terén is csak a pozitívumokat hozta, a kompromisszumokat pedig hírből sem ismeri.
2022. 03. 07.
999 köbcenti, 3 henger és gyári LPG rendszer: vajon így is tudja a Duster, amiért már 10 éve imádja a közönsége? Benzinnel és gázzal is vallattuk, a könnyű tereptől egészen az autópályáig, hogy biztosan ne maradjanak titkai!