Mai szemmel nézve átlagos teljesítménnyel áll rajthoz a Kadett GSi, ám a mérleg kedvező értéket mutat. Mit kezd a koros ferdehátúval az izmos, de jóval súlyosabb Polo GTi?
A jó sofőr nem az, aki nem okoz balesetet, hanem inkább az, aki ki is védi azokat. Aki pedig egy kisebb balesetet okoz azért, hogy ne történjen nagyobb baj, na az az igazán profi!
Idén új generációjába lépett a Skoda Fabia, így aztán a vele azonos platformra épülő Volkswagen Polo is kapott egy frissítést. Nem kérdés, hogy minden eddiginél komolyabb.
A jelenlegi árak mellett egy műszakis, működőképes autó akkor is érték, ha a szomszédod, a barátnőd, vagy épp a biztosítód szerint nem az. Dávid autója épp az utóbbi szerint értéktelen, egyetlen koccanással gazdasági totálkárossá vált. Hogyan tovább?
Walter Tresert az Audinál végzett munkája tette ismertté az autós körökben, de nem túlzás azt állítani, hogy igazi megszállottja a nyitott tetejű autóknak, több érdekes típus is hozzá köthető.
Kívúl-belül piros díszítéseket, menő lökhárítókat és dupla kipufogóvéget kap a frissülő GTI Polo. Csak automataváltóval lesz elérhető, de legalább a motorja 200 lóerő felett tud majd.
Az autókínzásra is tankönyvi példa lehetne, ahogy egy, a hazai utcaképből szabadult, alapmotoros Polónak tiporják, hátha eléri a végsebességét a német autópályán. 145 km/h a cél, de a rövid váltó az 1 literes motorral meglepő végeredményt produkál.
Az óriási népszerűségnek örvendő wörthi-tavi GTI találkozó ezen a hétvégén zajlana. Ezt idén (is) elveheti tőlünk a koronavírus, de az új Volkswagen Polo GTI-t nem.
