Elődjéhez hasonlóan a hetes Golf is elérhető immár a gyári R-Line optikaituning-csomaggal. Akinek nincs elég pénze valódi Golf R sportmodellre, az megrendelheti új Golfjához a Volkswagen R Gmbh tuningvállalat kiegészítő készletét.
GTI-ként már megcsodálhattuk a Golf VII-est, és hamarosan a minden eddigi gyári Golfnál izmosabb R változat is debütál. Alapja a GTI, meg persze az Audi S3 is.
Kategóriát fémjelző, etalonnak tartott, s a Világ és az európai Év Autója díjakra is esélyes modell a Volkswagen Golf VII. Kezdeti kínálatának csúcsmotorjával és DSG - dupla kuplungos automata - váltóval próbáltuk ki.
Ötödik generációs Haldex kuplunggal, a korábbi 4Motionnál 15 százalékkal szerényebb, a vetélytársakénál is alacsonyabb fogyasztással itt a Golf VII 4Motion.
Gondoltam, vennék egy új Golfot, persze csak elméletben. Kértem online ajánlatot, de többen válaszra sem méltattak. Amúgy azonnal mínusz egymillióról indulnánk.
Hazánkba is megérkezett Európa kedvenc autójának legújabb, hetedik generációja - megnéztük, mi pénzért adják, s mennyivel drágább a többinél. Vagy nem is drágább?
