Nem csak a szoftvert, a hardvert is frissíteni kell, hogy javítani lehessen a Volkswagen Golfok fedélzeti rendszerén. Ezzel a módosítással nem csak gyorsabb lesz az infotainment kijelző, de jobb beszédfelismerést is ad a kompakt kategóriában a VW.
A Mercedes csúcsmodelljeit érintő visszahívás oka apróságnak tűnhet, pedig a mai világban ez már közel sem játék: több figyelemelterelő funkció is elérhető marad vezetés közben a hatalmas infotainment képernyőkön.
Egy lengőkar elszabadulhat, ezért hívnak vissza 2791 Teslát. Eddig balesetet szerencsére nem okozott az összeszerelési hiba, amit ingyenesen javít a gyártó, függetlenül attól, hogy az érintett csavarok meghúzása, vagy az alkatrészek cseréje szükséges.
Éppen csak megjelent a piacon az új Bronco, máris visszahívásra kényszerül a Ford. Több mint 500 példányt érint a probléma, mely meglehetősen bizarr okból áll fenn.
Egyre több visszahívásban érintettek a Tesla legyártott autói. Most a német hatóság talált hibát és szólította fel a gyártót több mint 12 000 autó visszahívására.
Ismét szoftveres hibáról van szó, ráadásul teljesen önkéntes a visszahívás és csak a legkorábban értékesített autókat érintheti: amelyeket még 2020 júliusa előtt gyártottak. Valamit nagyon tud az új Golf, hiszen hibái ellenére is hatalmas sikernek örvend.
A friss márka életében máris eljött az első visszahívás, a biztonságot súlyosan veszélyeztető véletlenszerű leállások nem vetnek jó fényt a Polestarra.
