Már a hazai, átlagosan 15 év feletti autóparkban is egyre több a nappali menetfénnyel ellátott jármű. Ezekkel sem érdemes azonban - főleg télen, rossz látási viszonyok között - tompított fényszóró nélkül autózni. A Magyar közút megmutatta, hogy miért.
Sokan veszik félvállról a telet, ám amikor autóba ülünk, akkor mindenképp számolnunk kell a megváltozott körülményekkel. Rengeteget javíthatnak az esélyeinken a következő előkészületek, amelyek a balesetektől és az út szélén ragadástól is megmenthetnek.
Nem lesz kiállítva a Teve utcai Rendőrpalota elé a rendőrség "Fényautója" idén. A karácsonyi égősorokba öltöztetett rendőrautó egy csodát azonban még így is véghez vitt 2022-ben a rendőrök Mikulásával, mielőtt végleg levette ünnepi ruháját.
A kétszer két sávos, leállósáv nélküli, ám szalagkorlátokkal körülzárt M4-es autóúton, a 110 km/órával száguldó autóknak fenntartott sávban, kivilágítatlanul kerékpározott valaki. Félelmetes videót töltött fel az esetről a Magyar Közút.
Az ORFK-OBB évek óta tartja meg az autókat és az autósokat a téli közlekedéshez felkészítő Látni és látszani kampányát. Egyre többen segítik benne, érdemes élni az ellenőrzésekkel.
Ha csak lassacskán is, de azért beköszönt az ősz. A nappalok rövidülnek, így egyre többet vezetünk sötétben. Tegyünk azért, hogy mégsem teljes sötétségben tegyük!
Ma már kötelező felszerelés az autókban a nappali menetfény, ám ennek ellenére, vagy talán pont ezért mégsem szabad megfeledkezni a szabályos és biztonságos világításról.
A Mercedes következő autóit már a Digital Light nevű, szimbólumokat is vetíteni képes fényszóróival szerelik majd. Zebrát, stop táblát, vagy szinte bármit rajzolhat az útra.
