1970 áprilisában készült el az első Lada gépjármű, mára a 31 milliomodikon is túl vannak. Ráadásul az ígéreteik szerint felpörgetik a gyártást, és 12 új modellt mutatnak be még ebben az évtizedben.
Stabil vásárlóközönséget tudhat magáénak a Lada, évről-évre hozzák a kitűzött célokat, 2018-at is sikerként könyvelik el - annak ellenére, hogy sikerülhetett volna eredményesebben is.
Összeért nálunk a legutóbbi Dacia Duster és a Lada Vesta SW Cross tesztautó. Elkerülhetetlen volt, hogy egymás mellé tegyük és összemérjük őket. Itt egyértelmű a győztes, bár neki is lenne komoly kihívója.
Nem tettünk volna rá, hogy a Granta és Kalina modellek még hosszú ideig maradnának a Ladánál, pedig nagyon úgy néz ki. Pláne, hogy most új arcot is kapott, ami kimondottan jól áll neki.
Jogos a kérdés, hogy miért nem ezzel kezdték? A Vesta a legtöbb szempontból európai autónak is vállalható, a kombi meg olyan praktikummal extrázza fel, amire nem is számítanánk.
A tavaly bemutatott Vesta után idén megérkeztek a puttonyos tesók is. A kombi mellett SW Cross kivitel is érkezett. Mindkettőt láttuk, az első üléspróbán már túl vagyunk. Mutatjuk a részleteket és az árakat!
A Lada az Úszó- és Vízilabda Világbajnokság alkalmával vitte utcára újdonságait, a jövőre várható Vestát és az X-Rayt. Utóbbinak belsejét is megmutatta.
