Újabb megfizethetetlen árú és vad kinézetű utcai hipersportautó tűnt fel, ezúttal a csehek műhelyéből. Érdekessége, hogy a Nissan GT-R motorját használja.
A Formula Drift rajongója és hivatalos fotósa önszorgalomból készített profi driftautót a GR86-ból, de a Toyota is bemutatta a sportkupé következő Cup szériáját.
A WTCR elkaszálása nem tűnhet túl nagy meglepetésnek, azonban a jelentőségét nem érdemes alábecsülni. Bármennyire is fáj, a belsőégésű motoroknak leáldozóban, az autóipar trendjei pedig a motorsportot is is utolérik. Előbb vagy utóbb biztosan.
Egy Guinness rekorddal kezdte pályafutását a nehezen megjegyezhető nevű E0711-11 EVO, az egyszemélyes kis versenyautó hajmeresztő 0-100-as értéket produkál.
Árából és kinézetéből sem gondolnánk elsőre, hogy az Audi öthengeres blokkja van a KTM X-BOW GT-XR-ben, de ne becsüljük alá: szupersportkocsikkal egy ligában játszik ez az egzotikum.
Mindent az aerodinamikának vetettek alá a Porschénál, az aktív légterelőkkel alaposan átszabták a 911-es jellegzetes megjelenését, hogy verhetetlen legyen a versenypályán.
A GR Supra kétségtelenül egy jó autó, ha az ember az élményt keresi az autózásban, de egy versenyző még ennél is tovább ment, és egy V10-es motort applikált a Suprájába, a végeredmény pedig magáért beszél.
Egy idős, angol mérnök megunta a várakozást az MR2 új generációjára, úgyhogy inkább elkészítette magának egy öreg Celicából. Mutatjuk a teljesen üzemképes, hátsókerék-meghajtású, nyitott tetejű, teljesen egyedi Toyotát!
Kelet-Európa kispénzű vásárlóinak szánt Logan nem éppen a versenypályák ördöge, de némi munkával kívánatos pályaautót faragtak a racionális árú szedánból.
