A Volkswagen up valóságos monstrumnak hat a Cenntro kicsi villanyautója, a Avantier mellett, így tényleg a városi közlekedés egyik nagyágyúja lehet, a vételára pedig éppen csak meghaladja az 5 millió forintot.
Hatótáv, töltési lehetőségek, környezetvédelem, mindig csak erről van szó, akár a villanyautós vitákat, akár az elektromos autók tesztjeit figyelem. Szerencsére ez a Kia emlékeztet mindenkit: sokkal fontosabb kérdés, hogy maga az autó milyen.
Nem véletlen a cég bizalma, hiszen az Aygo egy remek városi cirkálónak ígérkezik. Akinek ekkora autóra van szüksége, bizonyára nem fog csalódni benne, tekintve, hogy a 2021-es Év Autójával azonos architektúrán osztozik.
Részleges frissítésen esett át a Ford népszerű kisautója. A Fiesta új motorváltozatokat kap, valamint vezetéstámogató-arzenálja és multimédiája is frissül.
Ismét felvirágozóban a hazai buszgyártás. Külső segítséggel ugyan, de Debrecenben elkészült az első Reform típusú autóbusz, mely magyar fejlesztés, de Mercedes alapokra épül.
17 évesen, 160 ezer km-rel próbáltunk ki egy 0,8 literes, épphogy 50 lóerő feletti városi kisautót. A Matiz külseje még ma is megosztó, vezetni viszont nagyon jó.
Botránnyal kezdődött az élete, igazából nem vált be a forgalomban sem, mégis maradandó nyomott hagyott az emlékekben az Ikarus 30, amely a mátyásföldi buszgyár első hivatalos típusa volt.
