Egy hivatalos Instagram posztban láthatjuk először az új Countach érdekes részleteit. Az orr-rész és a tanksapka fotója után jön a legjobb: a motorteret is megmutatták a Lamborghini emberei. Íme a képek, és pár dolog, amit megéri rajtuk észrevenni!
Nehézsúlyú, aszfaltszaggató nyomatékhuszárok versenyeznek a Carwow új videójában. Két négykarikás SUV áll a rajtvonalhoz, hogy kiderüljön: vajon mai szemmel nézve is erős az egykoron csodált V12 dízel, vagy ezen a téren is elbukik a zöld utóddal szemben?
A német autópályára legtöbbször végsebesség-tesztekre viszik az autókat, ám az M760Li-nek ehhez - a meglepően kevés idő ellenére - igen nagy távolság kell. Jelen teszt során egyszer sem volt ennyi szabad tér, de még így is megvolt a 300 feletti száguldás.
Hogy mi lehetne menőbb az Aston Martin legújabb limitált hiperautójánál, a V12 Speedsternél? Hát ugyanennek az autónak az 1959-es Le Mans-i 24 órás versenygyőzelemre megemlékező változata! Mutatjuk, hogy milyen lesz!
Jobb matekosoknak nem lesz meglepetés, ha azt mondom: az 1921 óta aktív Maybach márka hamarosan a 100. évfordulójához ér. Aki pedig emlékszik még a Mercedes ígéretére is - miszerint marad még a V12 a jelenlegi S-osztályban - az talán már össze is rakta.
Miután a Ferrari elvesztette a Ferrari 250 GTO formatervének jogait, nyitva állt a lehetőség arra, hogy más gyártó felhasználja és újrarajzolja a klasszikus sportautót.
Van valami bizsergetően izgalmas néha a teljesen értelmetlen dolgokban. Ez a Lamborghini, amire hójáró gumitalpakat szereltek, teljes barbárság, mégis, ha megtehetnénk...
Néhány autó nem feltétlenül üzleti célból tűnik el, van, hogy épp azért, hogy más ne kaparinthassa meg. Van egy McLaren F1 valahol a világban, aminek a története mindegyiknél érdekesebb lehet.
