Elfogadhatatlan a helyzet az autópályákon, senki sem vigyáz a másikra, a közutasokra pedig még annyian sem. Az adatokból és a hírekből legalábbis ez derül ki: csak a múlt héten öt alkalommal történt a Magyar Közút dolgozóit érintő baleset.
A katasztrófavédelem csömöri felvételein jól látszik, miért kell fokozott figyelmet fordítani a kötött pályás járművek elsőbbségére. Hétfőn délután egy autó a HÉV elé került, a vonat az ütközés után szinte a megállásig maga előtt tolta a Passat kombit.
Férje helyett, a baleset helyszínéről intézett egy kérést a közlekedők felé az M0-áson halára gázolt közutas dolgozó özvegye. A kérés egyszerű, könnyen meg lehet felelni neki: Ha útközben munkaterületre figyelmeztető jelzésekkel találkozol, lassíts!
Egy Angliából származó videón láthatjuk az év legfájdalmasabb parkolását. Leginkább Toyota- vagy úgy összességében kisautógyűlölőknek ajánlott, egyébként szívszaggatóan fájdalmas látvány. Ennek ellenére ezt a videót mindenképp látni kell!
Kritikus állapotban szállítottak kórházba két embert az ütközés után, március 11-én éjjel. Ha kiderül, hogy az autó önvezető módban hajtott át a piroson, még akár a gyártó is bajba kerülhet a hiba miatt, sokadjára történik ugyanis ilyesmi az utóbbi időben
A járványveszély miatt üresebb utakon több sportautós is a lehetőséget látja, hogy szélnek eressze a lóerőket. Csak hát ez nem mindig sül el jól. Sőt, többnyire nem sül el jól.
Néhány nap kellett ahhoz, hogy a Magyar Közút balesetvédelmi eszközeinek frissen bővített száma máris csökkenjen. A baleset figyelemmel megelőzhető lett volna, de legalább személyi sérülés nem történt.
Mit ér az erő, ha nem uralod? A Nordschleife meglátogatása után sokan felteszik maguknak ezt a kérdést, miközben várják, hogy elszállítsák a roncsot, ami néhány percel előbb még az autójuk volt.
