Akár 426 kilométer hatótáv - hirdeti oldalán a legkisebb mai elektromos Mercedes-Benz, ami természetesen egy SUV, a GLA alapjaira épülve. Vajon mit tud a gyakorlatban?
Ami a Mininél a JCW, az a 2-es Gran Coupé kínálatában az M235i: 306 lóerőt préseltek ki a 2,0 literes turbómotorból, ráadásul a fogyasztása is - lehet - egészen baráti.
Oké-oké, nem csak a Dacia, a 2,5 millió forintos állami támogatás érdeme is az, hogy immár 4 millió forint alatt is van villanyautó a piacon. De vajon milyen modellt kapunk ezért a pénzért?
Plug-in hybridként imádtam és nagyon jónak tartottam az aktuális Ford Kugát. Tavaly év végétől külső töltési lehetőség nélkül is kapható a hibrid. Megnéztük, mit tud így.
Aki nem a németektől szeretne prémiumautót, az leginkább különlegességre vágyik, a Jaguar F-Pace ügyesen ad egy kis britséget. Jót tett neki a frissítés.
A középső lágy hibrid motorral, de szinte alapfelszereltséggel is verhetetlen ajánlat a 10 milliós Golf kombi. Mindent tud, amit kell, és ha lehet is papíron ennyiért ennél jobbat találni, a gyakorlatban biztosan ez lesz a befutó.
Az e-Niro eltüntette a hatótávparámat, így az e-Soulnak már nem volt nehéz dolga, hogy megkedveltesse magát. Igaz, egy kicsit szűkösebb az e-Nirónál, de így is az egyik legjobb villanyautó a piacon.
Egy méreteiben valóban városba is illő szabadidő-autónak úgy van csak értelme, ha a városban villannyal tud közlekedni. A Jeep Renegade 4xe ezt a receptet követi.
Igen különleges autó ez a Puma: megosztó a dizájn, érdekes vezetni, és kellemes vele együtt élni, bár néha kicsit akaratos. Sportosnak az ST Line csomag ellenére sem nevezném, ahhoz minden téren túl aranyos.
