Az Twingo elektromos reinkarnációjára még legalább két évet várni kell, a műszaki adatokat pedig hétpecsétes titkokként őrzik, most mégis kiderülhetett mekkora hatótávval érkezhet.
A lelkét kitapossák az 1,2 literes motornak, ám egyáltalán nem tűnik félelmetesnek a közel 200 km/órás száguldás a 22 éves, aprócska karosszériában. Persze, ehhez a tempóhoz kimondottan specifikus domborzati viszonyok is kellettek. Te bevállalnád?
2026-ban érkezhet a Twingo reinkarnációja, amely a megfizethető villanyautó szerepét hivatott betölteni a Renault modellpalettáján. Korábban úgy tűnt, a Volkswagennel közösen fejleszthetik, ám ez nem jött össze, így inkább a kínaiakkal szövetkeznek.
Régóta lehet hallani arról, hogy a Renault és a Volkswagen egyeztetéseket folytat egy olcsóbb elektromos autó fejlesztéséről, ám most először erősítette meg az egyik fél, hogy ezek az egyeztetések valósak.
Az eredeti, nagyjából 30 éves formatervéhez tér vissza és a Renault régóta ígérgetett olcsó villanyautó koncepcióját valósítja meg 2026-ban a Twingo a francia márka legújabb tanulmányautója alapján.
Nyolc széria tette tiszteletét múlt hétvégén a Hungaroringen, az esemény legnagyobb győztesei pedig minden kétséget kizáróan a nézők voltak. Szinte egyetlen percig sem volt csend a mogyoródi pályán, a hangzavarhoz pedig szerencsére esemény is társult.
A címben szereplő kérdés sajnos nem csak elméleti jellegű: Csepelen kipróbálta két férfi, hogy sikerülhet-e a különleges mutatvány. Elloptak egy Twingót és elmentek vele egy másik négykerekűt meglovasítani, kizárólag a szerencsén múlt a lebukásuk.
Meglepően jól hasít ez a huszonéves Twingo a német autópályán, a videóból kiderül, hogy egész korrekt gyorsulással és végsebességgel rendelkezik. Az érzés persze egy más téma: aki vezetett már ilyet, az tudja, hogy milyen félelmetes mindez bentről.
