Nem lehet mindig újat, vagy újszerű használtat venni még a haszonjárművek piacán sem, éppen ezért most egy 2021-ben gyártott Renault Traficot próbáltunk, ami annak ellenére is korrekt állapotban maradt, hogy valóban túl van már jónéhány munkanapon.
240 kilométeres hatótávval és 1,1 tonnás teherbírással jön a Renault legnagyobb elektromos kishaszonjárműve, mutatjuk milyen számokkal száll be a villanyfurgonok versenyébe a Trafic Van E-Tech Electric.
Hogy mire jó a Trafic Spaceclass? Bármire. Lehet családi kisbusz vagy VIP vendégek sofőrös limuzinja. Ugyanebben a felállásban hangosabb zenével guruló házibuli. Az üléseket kipakolva furgont kapunk, a hátsó sort lehajtva pedig kempingsátrat. Mi kell még?
A törésteszt-eredmények összehasonlítása ma már igen bonyolult feladat, erre keresve sem lehetne jobb példát találni, mint a Mitsubishi ausztrál bukása. Az egykoron 3 csillagot kapott Renault Trafic a japán logóval értékelhetetlen eredménnyel vizsgázott.
Felzárkózás gyanánt érkezett a Renault Trafic kínálatának tetejére a Spaceclass. A prémium transzferbuszok szegmensében különálló üléseivel és asztalkájával hódítana, de talán nem is ez a legjobb benne.
Áruszállítás, költözés, rendezvény? Mindhárom előfordult abban az egy hétben, melyet a Trafic nálunk töltött, ezzel elnyerte az év legnépszerűbb autója címet.
