Kézi váltóval, matt fehér fényezéssel, gyönyörű beltérrel és néhány további extrával készül majd el az 50 különleges Toyota GR Supra. A limitált széria kizárólag japánban lesz elérhető.
A GR Supra kétségtelenül egy jó autó, ha az ember az élményt keresi az autózásban, de egy versenyző még ennél is tovább ment, és egy V10-es motort applikált a Suprájába, a végeredmény pedig magáért beszél.
A manuális váltó kétségtelenül hozzáad az autóvezetés élményéhez, hiszen ekkor érzi igazán az ember, hogy nem csak ül az autóban, hanem vezeti azt. Különösen igaz ez, ha sportautót szeretnénk, így megnéztük, mik az alternatívák 300 lóerő felett.
Íme a statisztika, mutatjuk, hogy milyen autók szerepeltek a legtöbb videójátékban az évek során. A dobogón két amerikai és egy japán modell kapott helyet, Európa viszont mindösszesen egy autóval szerepel a top 10-ben.
Az autók tuningolása manapság drága mulatság és a legtöbbször időigényes feladat, de ha valakinek van némi kézügyessége, akár a HotWheels kisautókon is kiélheti tuningolási vágyait.
Rengeteg autó került elő egy amerikai bűnöző gyűjteményéből, amelyeket végül elárverezett a rendőrség. Mutatjuk, milyen autókat adtak el rekordáron a kollekcióból, valószínűleg mind elfogadnánk bármelyik különlegességet.
Nagyot alkotott a Toyota a BMW-vel közösen fejlesztett Suprával, de egy dologgal még adósak maradtak a japán mérnökök. Ám ezt most törlesztették: már manuális váltóval is létezik Supra.
Idén 50. alkalommal rendezték meg a Nürburgringi 24 órás futamot, melyen a Toyota Gazoo Racing Europe csapat színeiben Lengyel Ádám három német csapattársa mellett a dobogóra hozta be a Toyota GR Supra GT4-esét.
Európa sajnos kimarad a Nissan Z-ből, amit leginkább az egyre szigorodó emissziós normáknak köszönhetünk, azonban ha valaki mégis arra adná a fejét, hogy saját szakállára behoz egy ilyen autót, biztosan nem fog csalódni.
