51 éve győzött a Toyota Corolla 1600 Coupé a WRC legelső szezonjának 11. versenyén, ebből az alkalomból készül most 51 példány múltidéző fényezéssel a GR Yarisból, de csak az olasz piacra.
Egyesek húzzák a szájukat a Suprára, mert közös fejlesztés eredménye. Ugyanezt teszik a GR86 láttán is, pedig az szintén zseniális élményautó. Úgyhogy, nekik itt a GR Yaris, ami az utolsó csavarig Toyota fejlesztés. Ráadásul most már izmosabban.
Rali közben borította meg Akio Toyoda az egyik Toyota GR Yarist: az esetről nem csak a fedélzeti kamera felvétele lett most nyilvános, de az autó is megtekinthető élőben.
A Tokiói Autószalonon komoly autókkal van jelen a Toyota, a frissített Yaris és a Corolla sportváltozatainak még sportosabb kivitelét láthatják az érdeklődők.
A GR Yaris első nekifutásra is nagybetűs sportautó lett, a frissítéssel viszont még élesebb, és élvezetesebb lesz a modell - legalábbis ezt ígéri a Toyota.
Autóipari pletykák szerint a Toyota egy a mostaninál is élesebb GR Yarison dolgozik, melynek teljesítménye akár a 300 lóerőt is elérheti, emellett pedig új váltó is érkezhet a cseppnyi sportautóhoz.
Egyszerre, konkrétan az egyik autóból a másikba át- és visszaülve próbálhattuk ki a koreai és a japán sportos modellt, és bár nem volt hosszú a tesztkör, az eredmények egyértelműek voltak. Mutatjuk, hogy kinek és melyik érheti meg jobban!
Akkora igény mutatkozott a Yaris GR további tuningjára, hogy immár a japán Toyota márkakereskedésekben is megvásárolható a Kinto Factory csomagja, amivel számos ponton lehet módosítani a kis Toyotát.
