255 milliárd forintnyi euróból bővül Európa villámtöltő-hálózata. A forrást a BlackRock és az Ionity részvényesei adják, a BMW csoport, a Daimler, a Ford, a Hyundai-csoport és a Volkswagen-csoport közös hálózata így 7000 töltővel rendelkezhet 2025-re.
Éves szinten akár 145 ezerrel nőhet meg a töltők száma, ami igen jelentős a jelenlegi mindössze 25 ezres adat tekintetében. A törvényre a belsőégésű motoros új autók 2030-as betiltása miatt van szükség.
Indul a más márkák számára is elérhető Tesla Superchargerek tesztüzeme Hollandiában, Elon Musk azt reméli, hogy ezzel a villanyautózás további elterjedését segítheti elő.
A Magyar Közút és az MVM Mobiliti Kft. hosszútávú együttműködése kapcsolja majd be Magyarországot az európai közlekedési hálózatba, ehhez készítettek kérdőíves kutatást. Mutatjuk, hogy milyen eredményeket hozott az online felmérés.
Kalifornia az egyik legjobb hely a világon az elektromos autók birtoklására, mégis pont itt készült egy tanulmány, amely szerint meglepően sokan térnek vissza a hagyományos járművekhez és a hagyományos erőforrásokhoz. Ráadásul az indoklásuk sem újkeletű.
A Shell bemutatta, hogy milyennek képzelik el a jövő töltőállomásait, természetesen abban a korban, ahol benzin helyett árammal kell majd feltölteni a járműveinket.
Az olasz állam legmagasabb rangú előkelőségeinek mutatta be az FCA vezetősége a Fiat stílusos apróságát. A vezetők az ország autógyártásának jövőjéről is egyeztettek.
Az öreg kontinensen több mint 200 ezer elektromos töltőállomáshoz fér hozzá minden villanyos Volvo vásárlója, így búcsút lehet inteni a hatótávparának.
A villanyautósok egy zöme vásárlás előtt azzal számolt, hogy olcsóbb lesz villanyautóval járni, mint belső égésűvel. Az árelőny azonban elillanni látszik.
