Több gyártó és szervezet is válaszolt a 2035-ben életbe lépő döntésre, miszerint kizárólag villanyautókat lehet majd újonnan forgalomba helyezni az Unióban. Beszálltak a vitába a politikusok is, mutatjuk ki mivel indul harcba az érdekei érvényesítéséért.
Levelet írt a Levegő Munkacsoport a főpolgármesternek, amelyben szorgalmazzák, hogy már jövőre kezdődjön el a legszennyezőbb autók kitiltása a főváros bizonyos részeiről.
A Toyota Ausztrál marketingosztályát hidegzuhanyként érte a tény, hogy a Yaris különböző változatait bemutató reklámfilmjük a helyi hatóságok szerint túl veszélyes, aminek köszönhetően a vetítését betiltották. De vajon tényleg veszélyes a kisfilm?
Amszterdam is belépett azon városok sorába, amelyek a levegő minőségének javulását a belsőégésű motorral felszerelt járművek kitiltásával szeretnék elérni.
Németországban nem csak ijesztgettek a dízelmotoros autók kitiltásával. Már az első konkrét lépéseket is megtették, igaz még csak Hamburg két utcáját érinti a tiltás.
A Renault olcsó márkája elég jól járt azzal, hogy a franciák a hóna alá nyúltak, nem mellesleg ez a Renaultnak is elég jó befektetés volt. Terveik a jövőre nézve elég egyértelműek.
A tereprali egyik világszinten ismert versenyzőjét, Robby Gordont kitiltották Ausztráliából, már ami a versenyzést illeti. Felelőtlen viselkedésével felhúzta a hatóságokat.
