A Toyota kísérleti projektje, a H2 Moves Berlin keretében több mint 100 ezer egyedi utazást regisztrált Németország legnagyobb FCEV-flottája; a Toyota Mirai-modellek nem egészen egy év alatt egymillió kilométernél is többet futottak a német fővárosban.
Több mint kétes egyelőre az önvezető járművek megítélése szerte a világban, hiszen rengeteg balesetet okoznak a sofőr nélküli járművek. A technológia elterjedését a jogi környezet sem segíti, de a Toyota hisz az önvezető jövőben.
Nem csak a használt autó színe árulkodhat arról, hogy korábban valamelyik nagyvárosban taxiként használtak a járművet. Mutatunk néhány tippet, amelyek segítségével könnyedén ki tudod szúrni a gyanús járműveket.
Ma hoz döntést a Fővárosi Közgyűlés a budai Várban szabálytalankodó taxisok szankcionálásáról, a tervezet szerint kitiltással járhatna a rossz magaviselet.
Hamburg városában huszonöt Toyota Mirai taxit állítottak forgalomba. A hidrogén üzemanyagcellás flotta szorosan kapcsolódik a város ambiciózus célkitűzésének megvalósításához.
Hétfőtől tíz százalékkal emelkednek a budapesti taxis tarifák: az alapdíj 1000-ről 1100 forintra, a kilométerdíj 400-ról 440-forintra, a percdíj pedig 100 forintról 110 forintra nő.
Mutatjuk az interneten feltűnt levelet, amely a taxisok teljes összefogásaként született és egyenesen a miniszterelnöknek címezték. Vajon így sikerül megakadályozni, hogy extrém mértékben változzanak a fővárosi taxiárak?
Közlekedés szempontjából a világ egyik legbonyolultabb városában is helyt áll a Hyundai sofőr nélküli taxija. Videón mutatták meg, milyen kihívásokra kellett felkészíteni a még idén bemutatkozó újdonságot.
