Valószínűleg a Rolls-Royce lenne az utolsó autógyártó, aki egy pickup bemutatására vetemedne, a Britannia egy lehetséges platós változatot mutat be, ám csak virtuális formában.
Senki sem hitte el, hogy tényleg így fog kinézni, amikor a tanulmány kijött. Persze, változtattak rajta itt-ott a Japánban kiszivárgott fotók alapján, de a lényeg megmaradt, a 740 lovas XM továbbra is felháborítóan bátor dizájnt kap.
Egyesek már az új modellekben látható "tabletek" miatt temették a csehek klasszikus, visszafogott beltérdizájnját, ám a Vision 7S tanulmány műszerfalát látva az még egyenesen baráti. Furcsa formájú kormánnyal és hatalmas képernyőkkel várható az újdonság.
Bár ez még csak a tanulmány, állítólag az itt látottakhoz hasonló marad a jövőre várható, sorozatgyártásra érett változat is. Mutatjuk, mi lapul a vad élek mögött, de előre szólunk, itt nem csak a dizájn merész!
A cég állítása szerint majdnem sorozatgyártásra érett a Maybach EQS SUV, aminek még a Mercedes-Benz változata sem jött ki. 2022-ben debütál a polgáribb változat, a Maybach pedig csak ezt követően dobja majd piacra a luxusverziót.
Egy cseh horrorfilmben debütált 1971-ben a Škoda Ferat, mint egy vámpír menő kocsija. A Ferat volt annyira jellegzetes, hogy elkészítsék 2021-es interpretációját.
Egy tanulmányautón mutatta be a Volvo a céljait. Önvezetés és biztonság terén a LIDAR és a valós adatok felhasználása, szoftveroldalon a saját fejlesztés, akkucsomagok terén a Northvolt, dizájn felől pedig a letisztultság és modern egyszerűség az irány.
Kalifornia az egyik legjobb hely a világon az elektromos autók birtoklására, mégis pont itt készült egy tanulmány, amely szerint meglepően sokan térnek vissza a hagyományos járművekhez és a hagyományos erőforrásokhoz. Ráadásul az indoklásuk sem újkeletű.
Egy SUV-val vág neki a villanyautók világának a Toyota. Hibridek között az első volt a Priusszal, elektromos autóknál viszont az egyik utolsó gyártó lesz a bZ4X-szel, aki piacra lép. Jobb későn, mint soha?
