Idén év végén megkezdődik a termelés a magyarországi BYD gyárban, ennek pedig nagyon fontos sarokkövei lehetnek azok az olaszországi beszállítók, akik jelenleg a német prémiumokat is ellátják alkatrészekkel.
Először nyáron, majd később októberben is készültek drónfelvételek a BYD gyár építkezéséről. A levegőből nézve rengeteg részlet kiderül: te mit gondolsz az építkezés állásáról?
Már most keresi a magyar munkásokat a Szeged mellett épülő új autógyár: konyhai kisegítőtől logisztikai specialistán és HR munkatársakon át a legmagasabb mérnöki pozícióig minden feladatra keresik az embereket.
A két hónappal ezelőtti felvételekkel összehasonlítva mintha nem is ugyanazt a területet néznénk: szinte egyik napról a másikra halad az építkezés Szeged mellett, az M43-as autópálya szomszédságában.
A szegedi dekarbonizációs terv részeként a jelenlegi, körülbelül 50-50 százalékos dízel és gáz meghajtású buszok részarányát hivatott csökkenteni a város közösségi közlekedésében a 4 új troli.
A zalaegerszegi teszt után nyár végén Szegedre érkezik a BYD első, Magyarországon gyártott, csuklós kivitelű elektromos autóbusza. A BYD eBus B18 augusztus 27. és szeptember 8. között járja a várost a már használatban lévő, kisebb BYD buszokkal karöltve.
Megszületett a megállapodás, immár hivatalos, hogy a BYD az első európai személyautó gyárát Magyarországon fogja felépíteni, ahogyan azt sejteni lehetett, az ország déli részén.
