Sok mindennel felszerelhető az új Nissan X-Trail, lehet hibrid és összkerékhajtású is, kuplung viszont egyik verziójába sem kerülhet. Kipróbáltuk, már az árát is tudjuk, el is áruljuk!
Más árkategóriában és más célközönséget szólít meg a két SUV, amelyeket most egymás mellé állítottunk. Érdekes látni, hogy hová fejlődtek a "keleti-blokk" gyártói nyugati kézben.
Az előző években izgalmas újdonságok – egy vadonatúj plug-in hybrid hajtáslánc, illetve két limitált kiadás – bevezetésével tartotta frissen a RAV4-et a Toyota. Azonban a szokásos frissítés nem maradhat el, ám most a külső még nem változott.
Ismét globális modell lett a Toyota zászlóshajója, bár nem kell minden piacon számítani rá. Ráadásul felismerni is nehéz lesz, hiszen a hagyományos szedán mellett crossoverként, kupé-crossoverként és SUV-ként is létezik majd a Crown.
Az RD6 pickuppal mutatkozik be a Geely legújabb villanyautó-márkája, a Radar. Kínában még idén megérkeznek az első példányok a vevőkhöz, ráadásul az sem kizárt, hogy a Volvót is birtokló anyacég nemzetközi márkának szánja a Radart.
Valódi terepre vittük el az összkerékhajtással is kapható Dacia Dustert és a Suzuki S-Crosst. Az nem volt meglepetés, hogy a Duster teljesített jobban, az viszont igen, amit az S-Cross tudott.
Magyar Év Autója díjat nyert a nagy szabadidő-autók körében a Lexus NX, nagyon jogosan. Plug-in hybridként a legjobbak között van, sokat megy villannyal, utána is takarékos.
