India a Suzuki egyik legfontosabb piaca, így nem meglepő, hogy újabb gyár kezdte meg működését. Máris mutatjuk melyik típus készül az új létesítményben!
Érdeklődés hiányában továbbra is hanyatlanak az aprócska, de megfizethető új autók Magyarországon, ám India egy egészen más piac: itt még mindig megéri a Suzukinak életben tartani a Celerio modellt.
Melyik kerül többe és mennyivel, illetve ami talán még ennél is fontosabb: mit kapunk a pénzünkért és miről kell lemondanunk, ha az egyiket, vagy épp a másikat választjuk? Ezekre a kérdésekre keressük a választ, ezúttal a Suzuki és a Dacia háza táján.
50 ezer példányt rendeltek 4 nap alatt a Suzuki Jimny ötajtós változatából, ezért a gyártó határozatlan időre levette a kínálatából az aprócska terepjárót.
A Suzuki a magyarországi üzemében immár 5. éve kizárólag villanyosított autókat gyárt, ennek kapcsán ért el egy újabb mérföldkövet az esztergomi létesítmény. Mutatjuk, mi lesz a sorsa a különleges S-Cross modellnek!
Idén biztosan piacra kerül Magyarországon is a Suzuki e-Vitara, amelyről ugyan már kiderült néhány részlet, de a pontos hatótávot egészen eddig nem árulták el.
