Nem csak hazánkban, egész Európában az esztergomi gyártású Suzuki S-Crossban debütál elsőként a Suzuki Connect távfelügyeleti rendszer. A szolgáltatást Európa szerte a Magyar Suzuki Zrt., Magyarországról üzemelteti.
A Suzuki is küzd azért, hogy flottaszintű emissziója mind szerényebb legyen: immár az S-Cross is csak hibridként lehet automata, így viszont gyengébb és drágább, valamint összkerékhajtással egy hajszálnyit takarékosabb lett.
Darura is szükség volt a mentéshez a Soroksári úton. Látványosak a fotók a tréleren összetört új Suzukikról, illetve a felborult furgonról is, ám értesüléseink szerint személyi sérülés szerencsére nem történt a balesetben.
Nincs jelentős átrendeződés a piacon, a magyarok legkedveltebb márkája továbbra is a Suzuki és a Dacia, de szép eredményt ért el a Skoda, a Kia és a Toyota is.
Tavaly közel 108 ezer autó készült a magyarországi Suzuki gyárban. Hazai és nemzetközi eladásokban egyaránt új rekordot döntöttek a vállalatnál, a profit is jelentősen megnőtt, ráadásul a beruházások terén is élen jártak. Íme a részletek!
Valódi terepre vittük el az összkerékhajtással is kapható Dacia Dustert és a Suzuki S-Crosst. Az nem volt meglepetés, hogy a Duster teljesített jobban, az viszont igen, amit az S-Cross tudott.
