Furcsa körülmények között távozott a Stellantis vezérigazgatója múlt decemberben, azonban ettől függetlenül nem esik el a több milliárd forintos "búcsúajándéktól".
Több forrás is egybehangzóan állítja, a Stellantis újrakezdi a V8-as Hemi motorok gyártását, ráadásul már az idei évben. De mi állhat a 180 fokos fordulat mögött?
Újabb érdekes autót küldtek a tesztpályára a spanyolok: ezúttal a Stellantis-kötődéssel rendelkező kínai márka, a Leapmotor új SUV modellje kerülgeti a jávorszarvasokat.
Nincs mese a Stellantisnál, ahogy alapáron képernyő sincs. Legalábbis a megfizethetőnek szánt modellek fedélzetén. Te mit szólsz a modern műszerfalak központi kijelző nélküli változatához?
Óriási visszaesést produkált a járműgyártást illetően a Stellantis Olaszországban, amelynek autópara évtizedek óta nem látott hanyatlást könyvelhet el a 2024-es évre.
44 éve nem készült ilyen kevés autó egy hónap alatt az Egyesült Királyságban, mint idén novemberben. Vajon vissza lehet ezt még hozni, vagy az elkövetkező években teljes csőd vár a szigetország autóiparára?
Hivatalosan is bemutatkozott a DS új csúcsmodellje, amely a márka első kizárólag villanyhajtással készülő modellje. Ennek megfelelően óriási hatótávval kecsegtet, de nem csak ez lehet az N°8 egyetlen ütőkártyája!
Nyíltan az egyesült királyság villanyautós célkitűzéseire fogta a döntést a Stellantis: bezárják a Luton városában működő üzemet, a szükséges gyártási kapacitást pedig Franciaországból pótolják majd.
