Egyliteres, háromhengeres motor egy SUV-ban? Elsőre bizarrnak tűnik, de a próba szerint a Skoda Karoq alapmotorjával is élhető, sőt, kellemesnek is mondható.
Előszeretettel gyártottuk a szóvicceket a Karoq nevével kapcsolatban, ám mostanra már a legtöbb poént ellőttük. Ami talán nem is baj, hiszen a Škoda kisebbik szabadidő-autója inkább komoly dicséretet érdemel viccelődés helyett.
Bár a Skoda alighanem tudományosan határozta meg, hogy miként szülessen SUV-jainak neve, a Karoq nálunk viccelődésre adhat okot. Pedig van olyan jó autó, hogy nem érdemes vele tréfálkozni.
A Skoda második SUV-ja remek extrákat hozott a márka életébe, ám van még egy annál is jobban személyre szabható Karoq. A britek így ünneplik az új Skoda piacra kerülését.
Az nyilván nem meglepő, hogy 5 csillagos lett az új Volvo XC60, de így végzett a Citroën C3 Aircross, a Mitsubishi Eclipse Cross, az Opel Crossland X, a SEAT Arona, a Skoda Karoq, a VW Polo és a T-Roc is.
Borzalmas szóviccből el lehet még sütni párat, de a neve az egyetlen, ami mókás. Digitális műszeregység? Átalakítható hátsó üléssor? Prémium hangszigetelés? Több, mint Simply Clever.
Egyenesen a gyártótól tudhattunk meg információkat az új Skoda Karoq sportos változatáról. Lehetséges, hogy az első elektromotoros RS modell a csehek SUV-jában érkezik.
