A Suzuki úgy kerülheti el a súlyos kvótabírságot a következő évre, hogy a Toyota helyett más szövetségest keres: a kínai-svéd Volvóval fog össze 2025-ben.
5 évre visszamenőleg tömeges visszahívást rendelt el a Magyar Suzuki az Esztergomban gyártott S-Cross és Vitara modellekre. A problémát egyelőre nem tudják orvosolni, de a cserealkatrészek beszerzése már zajlik.
Hamarosan tényleg megérkezhet a Suzuki első, kizárólag villanyos autója, ezt pedig áldozatokat követel. Több modell is távozik az európai kínálatból, mutatjuk, melyek ezek.
Újabb hét telt el, így újabb sebességrekorderekről adtak hírt a Bács-Kiskun vármegyei egyenruhások. Ismét kiderült, hogy nem csak a drága prémiumautók sofőrjei fizetik a száguldozók különadóját, mutatjuk a két legdrágább bírságot eredményező fotót.
Darura is szükség volt a mentéshez a Soroksári úton. Látványosak a fotók a tréleren összetört új Suzukikról, illetve a felborult furgonról is, ám értesüléseink szerint személyi sérülés szerencsére nem történt a balesetben.
Nincs jelentős átrendeződés a piacon, a magyarok legkedveltebb márkája továbbra is a Suzuki és a Dacia, de szép eredményt ért el a Skoda, a Kia és a Toyota is.
Tavaly közel 108 ezer autó készült a magyarországi Suzuki gyárban. Hazai és nemzetközi eladásokban egyaránt új rekordot döntöttek a vállalatnál, a profit is jelentősen megnőtt, ráadásul a beruházások terén is élen jártak. Íme a részletek!
Nemrégiben frissült hazánk kedvenc autója, az esztergomi gyártású Suzuki Vitara. X-Tomi belőle és az SX4 S-Crossból is kabriót faragott, de készült Vitara Sport, pickup és bázismodell is.
