240 kilométeres hatótávval és 1,1 tonnás teherbírással jön a Renault legnagyobb elektromos kishaszonjárműve, mutatjuk milyen számokkal száll be a villanyfurgonok versenyébe a Trafic Van E-Tech Electric.
Hogy mire jó a Trafic Spaceclass? Bármire. Lehet családi kisbusz vagy VIP vendégek sofőrös limuzinja. Ugyanebben a felállásban hangosabb zenével guruló házibuli. Az üléseket kipakolva furgont kapunk, a hátsó sort lehajtva pedig kempingsátrat. Mi kell még?
A Nissan Interstar, Primastar és az új Townstar az NV400-at, NV300-at és NV200-at váltja, utóbbi teljesen elektromos kivitele is megéri a következő generációt.
A Renault hagyományosan erős a kishaszonjárművek piacán, most pedig tovább erősít ott, két kisebb áruszállítója teljesen új, de frissült a nagycsaládos kedvezményre jogosult személyszállító Trafic is.
Idén nem csak ráncfelvarrást, 2,0 literes turbódízel motort is kapott a Renault Trafic. Leginkább fényűző kivitele csupán 7, ám nem akármilyen ülőhelyet ad. Ilyet próbáltunk.
Mindig is furcsán hangzott, hogy a Renault és az Opel mikrobuszában 1,6 literes dízelmotor dolgozik, ezen most nagyot változtatnak, ugyanis leköszön az egyhatos, kétezres érkezik a helyére.
Fontos személyek szállítására készített különleges sorozatot a Renault a Traficból. A kényelem garantált, akár kilencen is élvezhetik a francia luxust, már ami egy Traficból kitelik.
